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Se trata de una traducción automática por software:Las tecnologías y el diseño confiables de Mavic, todo incluido en un juego de ruedas UST Allroad liviano y duradero con un acabado sorprendente, hacen de esta una actualización inteligente para los ciclistas aventureros. Las llantas de aluminio livianas son bastante anchas (22 mm internas) y compatibles con neumáticos sin cámara de 28 mm a 64 mm para una calidad de conducción suave y eficiente. El sistema UST se ha mejorado con una forma de lecho de llanta que facilita más que nunca la instalación y el cambio de neumáticos. La tecnología Fore une los radios a la llanta sin necesidad de taladrar la base de la llanta superior, por lo que no se requiere cinta. Sin complicaciones, sin peso añadido. La plataforma del buje Infinity optimiza el entrelazado de los radios con una tensión altamente controlada para una máxima transferencia de potencia, y la rueda libre Instant Drive 360, junto con el ajuste automático de la precarga del cojinete (QRM Auto), proporciona un enganche rápido, rigidez y mayor durabilidad. Los bujes pintados mate, las soldaduras invisibles en las llantas y los radios negros profundos le dan a este juego de ruedas un aspecto premium que se destaca entre la multitud. Las ruedas usan rotor de freno de bloqueo central y están disponibles con cuerpos de controlador Shimano o SRAM XD-Road y se pueden convertir a Campagnolo con un cuerpo de controlador opcional. El buje delantero es un eje pasante de 12 mm que se puede convertir a 15 mm o de liberación rápida. La parte trasera es de 12 x 142 y también se puede convertir en liberación rápida. BENEFICIOS CLAVE Conduzca más suave y más rápido en caminos irregulares, grava y tierra Llantas UST de 22 mm de ancho integradas para una conducción suave con una amplia gama de neumáticos sin cámara de 28 mm a 64 mm UST Road Tubeless te permite correr con menor presión de los neumáticos para mayor comodidad y control en carreteras irregulares Sin tubos significa menos fricción, mejor eficiencia y agarre, y protección contra pinchazos Ligero y duradero Radios planos y ligeros y tecnología de rueda libre ID360 para un rendimiento fiable y ligero La precarga automática de rodamientos (QRM Auto) no requiere ajuste y garantiza una durabilidad a largo plazo La perforación delantera no requiere el uso de fondo de llanta: se ahorran 30 g por rueda Lateralmente rígido y compatible verticalmente para una calidad de marcha dinámica La tecnología Fore mantiene el puente superior de la llanta sólido para hacer que la llanta sea más rígida Diseño de buje y eje de 17 mm La tecnología de rueda libre ID360 es compatible con 12 mm, convertible a liberación rápida (opción de eje de 15 mm a través del reemplazo del eje) Estándar del eje : 9x135 Color : Negro Estándar del eje : 12x100 Número de rayos : 24 Montaje de casete : Sram XD/XDR Estándar del eje : 12x142 Uso Bikesport : Road Sistema de montaje de disco : Center Lock Características especiales : Tubeless Ready Diámetro de la rueda : 29/28' (622 mm) Hecho en : Rumania Material : Aluminium Tipo de producto : Pair of Wheels Tipo de freno : Disc Brakes Peso (g) : 1765.0 Ancho del borde interior : 22.0 Estándar del eje : 9x100
Producto Mavic Allroad S Pair Sram XDR Disc Center Lock tiene un código EAN 1931284197140.
Color | Black |
Material | Aluminium |
Categoría | Bicicletas, Componentes |
EAN | 1931284197140 |
Se trata de una traducción automática por software:Con un ancho interior de llanta de 22 mm optimizado para neumáticos de gran volumen, esta rueda UST Road Tubeless está hecha para cada aventura. Le ofrece el rendimiento suave típico de los sistemas sin cámara y también es particularmente
Se trata de una traducción automática por software:Disco de freno Paceline con Center Lock, redondeado. Diámetro: 140mm El anillo de bloqueo se vende por separado. | Sistema de montaje de disco: Center Lock | Diámetro (mm): 140.0 | Compatibilidad: Steel | Hecho en: Taiwán | Uso Bikesport: Road
Se trata de una traducción automática por software:Para un rendimiento integral en todo el país, que incluye ascensos y descensos más rápidos, este juego de ruedas de aleación premium de 29 ”brinda rigidez, durabilidad y el sistema sin cámara más fácil disponible en la actualidad. Las
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Se trata de una traducción automática por software:El desempeño diario confiable de Aksium, diseñado para las demandas especiales de los frenos de disco. Aksium es una excelente opción para la conducción diaria en carretera. Con un equilibrio inteligente de materiales de alta calidad y una
Se trata de una traducción automática por software:¡Ligero y duradero para el desempeño diario! Estas ruedas de aluminio liviano son una obviedad para cualquiera que busque una mejora. El disco Ksyrium S puede aumentar significativamente el rendimiento de cualquier bicicleta. Es un punto de
Se trata de una traducción automática por software:Mavic Freewheel Body para convertir a la compatibilidad con varias transmisiones. | Montaje de casete: Sram XD/XDR | Color: Plata | Material: Aluminium | Hecho en: Francia | Tipo de producto: Freehub Body
Se trata de una traducción automática por software:El rotor HS2 es un rotor específico para bicicletas de montaña diseñado para mejorar el rendimiento de los frenos al tiempo que reduce el ruido y aumenta la disipación de calor. Con un nuevo patrón de pista de freno para una mayor tracción
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Se trata de una traducción automática por software:Con bujes Infinity, rueda libre ID360 y llantas soldadas Maxtal, esta moderna rueda XC está a la altura del legendario nombre Crossmax: fuerte, confiable y lista para usar sin cámara. El nombre Crossmax tiene una larga historia en el mundo de
Se trata de una traducción automática por software:Rueda libre Mavic para bicicletas de carretera con sistema ID360. | Material: Steel | Montaje de casete: Sram XD/XDR | Color: Plata | Tipo de producto: Freehub Body | Hecho en: Francia
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Se trata de una traducción automática por software:Los rotores CenterLine X son la versión más liviana de los rotores CenterLine silenciosos, suaves y robustos de SRAM. El rotor CenterLine X presenta un diseño de dos piezas con un centro de aleación y una pista de freno de acero. Los bordes
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