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Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera XT M8120 con eje E-Thru fijo (12 mm). La llanta tubeless 30C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo: BTT Diámetro de ranura más pequeño para engranaje superior 10T por MICRO SPLINE Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E-THRU Altura de la llanta: 19,8 mm Ancho de llanta: 34,7 mm ANTIGUO: F15 (110 mm) Las ruedas SHIMANO DEORE XT aportan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio están compensadas para equilibrar la tensión de los radios. Los radios rectos de doble conificado están unidos a bujes CENTER LOCK con bujes de sello de laberinto confiables y de rodamiento suave. Características especiales: Tubeless Ready Tipo de producto: Rear Wheel Peso (g): 1095.0 Diámetro de la rueda: 29/28' (622 mm) Material: Aluminium Montaje de casete: Micro Spline Llantas: 19.8 mm Estándar del eje: 12x148 Sistema de montaje de disco: Center Lock Hecho en: Malasia Número de rayos: 29 Tipo de freno: Disc Brakes Color: Negro Uso Bikesport: MTB
Producto Shimano WH-M8100 Rear Wheel 29/28" (622 mm) Disc Brakes 12x148 Micro Spline Center Lock 19.8 mm Ruedas se le asigna un código EAN 4550170449469.
Color | Black |
Material | Aluminium |
Categoría | Bicicletas, Componentes |
EAN | 4550170449469 |
Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que se atan a los bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida para
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera con construcción tubeless para una conducción más agresiva. Ancho de llanta 30C para mayor rigidez del neumático Tipo: BTT Tipo de freno: BLOQUEO CENTRAL Método de fijación: Eje pasante Cassette compatible: 12 velocidades
Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que están conectados a bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida
Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que se atan a bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida para más
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT501 con eje E-Thru (12 mm). La llanta 24C más ancha proporciona más rigidez y un rendimiento robusto para cualquier sendero. Especificaciones adicionales de la rueda MICRO SPLINE de 12 velocidades. Tipo: BTT Freno de disco
Se trata de una traducción automática por software:La rueda SHIMANO brinda un rendimiento sólido a cualquier sendero. Cubo de sello de laberinto de rodamiento suave. Rueda SHIMANO Performance MTB para todos Punto de precio: -20 % frente a WH-MT15 (depende de las especificaciones) Más ancho y
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT501 con eje E-Thru (12 mm). La llanta 24C más ancha proporciona más rigidez y un rendimiento robusto para cualquier sendero. Especificaciones adicionales de la rueda MICRO SPLINE de 12 velocidades. Tipo: BTT Freno de disco
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera XT M8120 con eje E-Thru (15 mm). La llanta tubeless 30C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: E-THRU Cassette compatible: 12
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT620 con eje E-Thru (12 mm). Construcción sin cámara para una conducción más agresiva. Ancho de llanta 30C para mayor rigidez del neumático. Especificaciones adicionales de la rueda MICRO SPLINE de 12 velocidades. Tipo: BTT
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera XT M8100 con eje E-Thru (15 mm). La llanta tubeless 24C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Tipo: BTT Cassette compatible: 12 velocidades Altura de la llanta: 21
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera XT M8120 con eje E-Thru (12 mm). Las llantas sin cámara 30C brindan más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Tipo: BTT Método de fijación: eje pasante Profundidad de la llanta:
Se trata de una traducción automática por software:Rueda tubeless de calidad SHIMANO. Más maniobrabilidad y conducción agresiva realizada. Ancho de llanta: 28,8 mm (25C). 24 radios J-bend de doble conificado. Diámetro de ranura más pequeño para engranaje superior 10T Tipo de freno: Disco
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT500 con eje de cierre rápido (168 mm). Llanta de perfil ancho 24C para mayor rigidez del neumático y tracción optimizada para la conducción por senderos. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Velocidades traseras: 8/9/11
Se trata de una traducción automática por software:Para explorar más allá de las carreteras y senderos habituales, las ruedas SHIMANO GRX RX570 ofrecen un rendimiento confiable para diversas condiciones de conducción. Con anchos internos de llanta más anchos de 21,6 mm, las ruedas GRX pueden
Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que se atan a bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida para más
Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que se atan a los bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida para
Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que están conectados a bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera MT500 con eje E-Thru (15 mm). La llanta 24C más ancha proporciona más rigidez y un rendimiento robusto a cualquier sendero. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: eje E-Thru Altura de la llanta:
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera MT500 con eje de cierre rápido (133 mm). Llanta de perfil ancho 24C para una mayor rigidez del neumático y tracción optimizada para la conducción por senderos. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT500 con eje E-Thru (12 mm). Llanta de perfil ancho 24C para una mayor rigidez del neumático y tracción optimizada para la conducción por senderos. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: eje
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera MT620 con eje E-Thru (15 mm). Ancho de llanta 30C para mayor rigidez del neumático. Construcción sin cámara para una conducción más agresiva. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera XT M8100 con eje E-Thru (15 mm). La llanta tubeless 24C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Tipo: BTT Cassette compatible: 12 velocidades Altura de la llanta: 21
Se trata de una traducción automática por software:La rueda SHIMANO aporta un rendimiento sólido a cualquier sendero. Rueda SHIMANO Performance MTB para todos Más ancho y más ligero Llanta de perfil ancho 24C para una mayor rigidez y tracción de la cubierta optimizada para la conducción por
Se trata de una traducción automática por software:Con la velocidad y la eficiencia de los neumáticos sin cámara, el rendimiento diario de un rin de carbono de perfil aerodinámico poco profundo y la comodidad de la compatibilidad con 11 y 12 velocidades, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA es una