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Se trata de una traducción automática por software:El Ikon es para verdaderos corredores que buscan un neumático de carrera verdaderamente liviano. Con una carcasa de gran volumen y un diseño de rodadura de rodadura rápida, el Ikon proporciona un rendimiento ejemplar en todas las condiciones de conducción. Como sugiere su nombre, el Ikon representa todo lo que es verdad en las carreras. Características: Compuesto dual Cordón de alambre: Se utiliza un alambre de metal rígido como material de cordón en aplicaciones donde se necesita máxima resistencia y la transportabilidad no es un factor. Ancho (mm): 57.0 TPI: 60.0 Color original del fabricante: Black Diameter: 29/28' (622 mm) Width (inch): 2.2 Peso (g): 681.0 Color: Negro Tipo: Wire Hecho en: Taiwán
Se trata de una traducción automática por software:Ikon está diseñado para ciclistas que buscan un neumático de carrera liviano y voluminoso con baja resistencia a la rodadura, que proporcione excelentes propiedades en la mayoría de las superficies. Propiedades: EXO - protección de las
Se trata de una traducción automática por software:El Ikon es para verdaderos corredores que buscan un neumático de carrera verdaderamente liviano. Con una carcasa de gran volumen y un diseño de rodadura de rodadura rápida, el Ikon proporciona un rendimiento ejemplar en todas las condiciones
Se trata de una traducción automática por software:Desarrollado para ciclistas que buscan un neumático de carreras ligero y voluminoso con baja resistencia, que proporcione un rendimiento excelente en la mayoría de superficies. Su nombre indica claramente que desde su lanzamiento se ha
Se trata de una traducción automática por software:El Maxxis Ardent es un neumático de trail de trabajo ligero que rueda rápido en condiciones secas. Para obtener una velocidad de rodadura similar con un rendimiento de frenado y curvas mejorado, echa un vistazo al Rekon. Especificaciones:
Se trata de una traducción automática por software:El neumático Maxxis Assegai lleva el nombre de la lanza con punta de hierro utilizada por el pueblo zulú de Sudáfrica. Greg Minnaar, nativo de Sudáfrica, pensó que era un nombre apropiado para un neumático listo para la batalla en la
Se trata de una traducción automática por software:El Rekon es un neumático de trail de trabajo ligero diseñado para ir rápido en terrenos técnicos. Especificaciones: Opciones de doble compuesto, 3C MaxxSpeed o 3C MaxxTerra Opciones de carcasa de 60 TPI o 120 TPI Opciones de protección
Se trata de una traducción automática por software:El neumático característico de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai, brinda un agarre tenaz y predecible en todo el perfil sin importar el ángulo de inclinación. El Assegai se puede usar en la parte delantera y trasera para una sensación de
Se trata de una traducción automática por software:El neumático característico de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai, brinda un agarre tenaz y predecible en todo el perfil sin importar el ángulo de inclinación. El Assegai se puede usar en la parte delantera y trasera para una sensación de
Se trata de una traducción automática por software:El neumático característico de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai, brinda un agarre tenaz y predecible en todo el perfil sin importar el ángulo de inclinación. El Assegai se puede usar en la parte delantera y trasera para una sensación de
Se trata de una traducción automática por software:El neumático característico de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai, brinda un agarre tenaz y predecible en todo el perfil sin importar el ángulo de inclinación. El Assegai se puede usar en la parte delantera y trasera para una sensación de
Se trata de una traducción automática por software:El Rekon es un neumático de trail agresivo inspirado en el Ikon para terrenos intermedios y técnicos. Las perillas anchas en el medio brindan control al frenar y las perillas laterales en forma de L aseguran el apoyo al tallar giros sueltos
Se trata de una traducción automática por software:El neumático característico de Greg Minnaar, el Maxxis Assegai, brinda un agarre tenaz y predecible en todo el perfil sin importar el ángulo de inclinación. El Assegai se puede usar en la parte delantera y trasera para una sensación de
Se trata de una traducción automática por software:¡Lo último en nuestra larga línea de neumáticos XC ganadores de la Copa del Mundo es el nuevo Rekon Race! Este neumático semi-slick toma prestado el diseño de la banda de rodadura de la versión de trail del Rekon, pero con tacos más
Se trata de una traducción automática por software:¡Lo último en nuestra larga línea de neumáticos XC ganadores de la Copa del Mundo es el nuevo Rekon Race! Este neumático semirrígido toma prestado el diseño de la banda de rodadura de la versión para senderos del Rekon, pero con tacos
Se trata de una traducción automática por software:¡Lo último en nuestra larga línea de neumáticos XC ganadores de la Copa del Mundo es el nuevo Rekon Race! Este neumático semi-slick toma prestado el diseño de la banda de rodadura de la versión de trail del Rekon, pero con tacos más
Se trata de una traducción automática por software:El Maxxis Aggressor está diseñado para senderos rocosos, compactos y de alta velocidad. Funciona especialmente bien como neumático trasero combinado con un Minion DHF o Assegai en la parte delantera. Categoría: Trail, Enduro Uso recomendado:
Se trata de una traducción automática por software:El Maxxis Aggressor está diseñado para senderos rocosos, compactos y de alta velocidad. Funciona especialmente bien como neumático trasero combinado con un Minion DHF o Assegai en la parte delantera. Especificaciones: compuesto dual Opciones
Se trata de una traducción automática por software:Maxxis lo ha vuelto a hacer con su último neumático de carrera XC. El nuevo Maxxis Aspen supera los límites de un neumático XC liviano diseñado para tener una resistencia mínima a la rodadura. El Aspen está diseñado con una carcasa de
Se trata de una traducción automática por software:Maxxis lo ha vuelto a hacer con su último neumático de carrera XC. El nuevo Maxxis Aspen supera los límites de un neumático XC liviano diseñado para tener una resistencia mínima a la rodadura. El Aspen está diseñado con una carcasa de
Se trata de una traducción automática por software:Con un diseño de la banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con el frenado y la tracción en las curvas, es difícil encontrar fallas en el Minion DHF. Probablemente por eso es uno de los neumáticos más imitados en
Se trata de una traducción automática por software:Con un diseño de la banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con el frenado y la tracción en las curvas, es difícil encontrar fallas en el Minion DHF. Probablemente por eso es uno de los neumáticos más imitados en
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Se trata de una traducción automática por software:Con un diseño de la banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con el frenado y la tracción en las curvas, es difícil encontrar fallas en el Minion DHF. Probablemente por eso es uno de los neumáticos más imitados en
Se trata de una traducción automática por software:Con un diseño de la banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con el frenado y la tracción en las curvas, es difícil encontrar fallas en el Minion DHF. Probablemente por eso es uno de los neumáticos más imitados en