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Se trata de una traducción automática por software:El 'turbo' de los neumáticos de pinchos. Con hasta 402 púas, muerde con firmeza las carreteras heladas. El núcleo de carburo de tungsteno de cada punta está revestido de aluminio que ahorra peso. El neumático sigue siendo ágil y deportivo. CARACTERISTICAS MTB-DD-Raceguard La protección antipinchazos combinada. Todo el contorno SnakeSkin + RaceGuard debajo de la banda de rodadura proporciona la máxima seguridad. Pico ¿Qué debe saber sobre los neumáticos con clavos? Todas las preguntas y respuestas importantes: Tan pronto como cae la primera nevada y hay escarcha nocturna, la cuestión de los neumáticos con clavos vuelve a surgir para muchos. Ya damos las respuestas más importantes aquí. ¿Se puede conducir con clavos en carreteras normales? No hay problema. Sin embargo, si rara vez hay nieve y la carretera está mayormente libre, los ruidos de la carrera pronto te molestarán. ¿Y no te escapas? No. Los clavos se “clavan” muy bien en las carreteras asfaltadas normales. Incluso las curvas rápidas no son un problema. ¿No están prohibidos los pinchos? Con los neumáticos de bicicleta, los clavos no son un problema. En algunos países, los clavos solo están prohibidos para los vehículos de motor porque dañan la carretera. Sin embargo, las bicicletas eléctricas rápidas se consideran vehículos de motor. ¿Tienes que romper los neumáticos? Los neumáticos se deben rodar durante aprox. 40 km sobre asfalto para asegurar la sujeción permanente de los clavos. Evite aceleraciones y frenadas fuertes. ¿Cuánto tiempo duran los picos? Todos los clavos de Schwalbe tienen un núcleo de metal duro extremadamente resistente al desgaste (carburo de tungsteno). Puedes conducir unos miles de kilómetros con él. Es normal que las esquinas se rebajen y que las puntas presionen un poco más. ¿Cuándo llegan los neumáticos a su límite? ? Los neumáticos con clavos no ayudan en la nieve profunda. Rara vez tengo nieve. ¿Cómo puedo usar los neumáticos con clavos con sensatez? Es ideal si puedes montar los neumáticos en una segunda bicicleta. Por la mañana, decides la bicicleta adecuada según el clima. En carreteras heladas, cuando incluso los coches conducen con mucho cuidado, es una gran sensación tener el control total de los neumáticos con clavos. Tecnología sin cámara Para todos los ciclistas deportivos ambiciosos, Tubeless es la elección correcta. Solo Tubeless consigue los mejores valores en términos de: + VELOCIDAD + AGARRE + PROTECCIÓN CONTRA PINCHAZOS + CONFORT. Línea de rendimiento Excelente calidad para uso intensivo. Características especiales: Tubeless Ready;Ice Spikes Color: Negro Width (inch): 2.6 Hecho en: Indonesia Peso (g): 1241.0 Ancho (mm): 66.0 TPI: 67.0 Diameter: 27,5' (584 mm) Tipo: Folding Color original del fabricante: Black
Se trata de una traducción automática por software:Disparo más ligero, más grande, más rápido. 'Turbo' entre neumáticos claveteados. Con sus hasta 361 púas de acero, muerde todos los caminos helados. MTB sigue siendo ágil y acelera bien. LÍNEA PERFORMANCE: excelente calidad para uso
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Se trata de una traducción automática por software:Disparo más ligero, más grande, más rápido. 'Turbo' entre neumáticos claveteados. Con sus hasta 361 púas de acero, muerde todos los caminos helados. MTB sigue siendo ágil y acelera bien. LÍNEA PERFORMANCE: excelente calidad para uso
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Se trata de una traducción automática por software:EL NEUMÁTICO DE MTB MÁS RESISTENTE A LOS PINCHAZOS HOMOLOGADO PARA E-BIKES RÁPIDAS. Con marca ECE-R75. En las nervaduras centrales, rueda con facilidad sobre caminos difíciles, mientras que los fuertes tacos exteriores brindan una gran
Se trata de una traducción automática por software:El neumático MTB más resistente a los pinchazos aprobado para bicicletas eléctricas rápidas. Con marca ECE-R75. En las nervaduras centrales, rueda con facilidad sobre caminos difíciles, mientras que los fuertes tacos exteriores brindan una
Se trata de una traducción automática por software:El neumático MTB con la mayor gama de aplicaciones. El todoterreno que funciona en cada situación, sin importar el clima, sin importar el terreno. El rango de uso más amplio posible: para Tour y All-mountain, para pistas XC difíciles y
Se trata de una traducción automática por software:EL NEUMÁTICO MTB CON LA MAYOR GAMA DE APLICACIONES. El todoterreno que funciona en cada situación, sin importar el clima, sin importar el terreno. El rango de uso más amplio posible: para Tour y All-mountain, para pistas XC difíciles y
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Se trata de una traducción automática por software:EL NEUMÁTICO ULTIMATE GRAVITY. Indiscutiblemente el favorito entre los atletas de Schwalbe Downhill y Enduro. Perfectas características generales para casi todas las pistas y condiciones. El perfil intermedio sofisticado se combina con los
Se trata de una traducción automática por software:La mejor opción para los novatos. Un neumático XC de primera clase con un excelente diseño de la banda de rodadura y protección contra pinchazos K-Guard. Ideal para la rueda trasera en combinación con (p. ej.) Tough Tom. La banda de rodadura
Se trata de una traducción automática por software:El neumático de grava multiusos. Impresiona por su versatilidad única y sus características de conducción equilibradas, ya sea sobre asfalto, caminos de tierra o incluso fuera de la carretera. Ya sea después del trabajo o en un viaje de
Se trata de una traducción automática por software:El último neumático de gravedad. Indiscutiblemente el favorito entre los atletas de Schwalbe Downhill y Enduro. Perfectas características generales para casi todas las pistas y condiciones. El perfil intermedio sofisticado se combina con los
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Se trata de una traducción automática por software:Indiscutiblemente el favorito entre los atletas de Schwalbe Downhill y Enduro. Perfectas características generales para casi todas las pistas y condiciones. El perfil intermedio sofisticado se combina con los mejores compuestos y construcción,
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Se trata de una traducción automática por software:LA ELECCIÓN PERFECTA PARA LAS BICICLETAS SUV. Como ningún otro, Johnny Watts combina un rodar suave sobre terreno duro con longevidad y protección contra pinchazos. Todoterreno que infunde confianza, mientras que en el pavimento rueda
Se trata de una traducción automática por software:El corredor perfecto. Ante los desafíos extremos de las pistas XC de hoy, hemos rediseñado completamente Racing Ralph. El resultado es un perfil XC muy rápido y versátil, especialmente desarrollado para la rueda trasera. Construcción del
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Se trata de una traducción automática por software:La revolución de las E-MTB. El primer verdadero especialista en E-MTB para All Mountain y Enduro. Permite una conducción sin concesiones incluso cuesta arriba, requiere una aceleración feroz y permite una conducción técnica en senderos. Su
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Se trata de una traducción automática por software:MEJOR ELECCIÓN PARA NOVATOS. Diseño probado de la banda de rodadura XC y All Mountain. Justo para senderos más ásperos. Perfecto para la rueda delantera en combinación con (p. ej.) Rapid Rob. Tacos en los hombros para una gran tracción