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Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera XT M8100 con eje E-Thru fijo (12 mm). La llanta tubeless 24C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo: BTT Diámetro de ranura más pequeño para engranaje superior 10T por MICRO SPLINE Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E-THRU Altura de la llanta: 19,8 mm Ancho de llanta: 34,7 mm ANTIGUO: F15 (110 mm) Las ruedas SHIMANO DEORE XT aportan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio están compensadas para equilibrar la tensión de los radios. Los radios rectos de doble conificado están unidos a bujes CENTER LOCK con bujes de sello de laberinto confiables y de rodamiento suave. Llantas : 19.8 mm Número de rayos : 28 Peso (g) : 956.0 Ancho del borde externo : 26.0 Sistema de montaje de disco : Center Lock Montaje de casete : Micro Spline Ancho del borde interior : 22.0 Color : Negro Características especiales : Tubeless Ready Hecho en : Malasia Tipo de freno : Disc Brakes Estándar del eje : 12x148 Diámetro de la rueda : 27,5'' (584 mm) Tipo de producto : Rear Wheel Material : Aluminium Uso Bikesport : MTB
Producto Shimano Deore XT M8100 Rear Wheel 27,5" 12x148mm E-Thru Center Lock Black se le asigna un código EAN 4550170449384.
Color | Black |
Material | Aluminium |
Categoría | Bicicletas, Componentes |
EAN | 4550170449384 |
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera XT M8100 con eje E-Thru (15 mm). La llanta tubeless 24C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Tipo: BTT Cassette compatible: 12 velocidades Altura de la llanta: 21
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera XT M8100 con eje E-Thru (15 mm). La llanta tubeless 24C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Tipo: BTT Cassette compatible: 12 velocidades Altura de la llanta: 21
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera XT M8120 con eje E-Thru (12 mm). Las llantas sin cámara 30C brindan más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Tipo: BTT Método de fijación: eje pasante Profundidad de la llanta:
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera tubeless RX570 con eje E-Thru de 12 mm. La llanta asimétrica más ancha es adecuada para neumáticos de 584-38 a 53 mm. Tipo: GRAVA Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Casete compatible: velocidad 10/11 Diámetro: 650B Método de
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT501 con eje E-Thru (12 mm). La llanta 24C más ancha proporciona más rigidez y un rendimiento robusto para cualquier sendero. Especificaciones adicionales de la rueda MICRO SPLINE de 12 velocidades. Tipo: BTT Freno de disco
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT500 con eje E-Thru (12 mm). Llanta de perfil ancho 24C para una mayor rigidez del neumático y tracción optimizada para la conducción por senderos. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: eje
Se trata de una traducción automática por software:La biela SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 cuenta con una construcción completamente nueva, con platos de montaje directo, un perfil de dientes de engranaje especial para mejorar la retención de la cadena y un factor Q de 172 mm. Retención superior
Se trata de una traducción automática por software:La biela SHIMANO DEORE XT FC-M8100-1 cuenta con una construcción completamente nueva, con platos de montaje directo, un perfil de dientes de engranaje especial para mejorar la retención de la cadena y un factor Q de 172 mm. Retención superior
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT501 con eje E-Thru (12 mm). La llanta 24C más ancha proporciona más rigidez y un rendimiento robusto para cualquier sendero. Especificaciones adicionales de la rueda MICRO SPLINE de 12 velocidades. Tipo: BTT Freno de disco
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera XT M8120 con eje E-Thru (15 mm). La llanta tubeless 30C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: E-THRU Cassette compatible: 12
Se trata de una traducción automática por software:Buje trasero DEORE XT M8010. Compatible con cassettes de 10/11 velocidades Una aceleración más rápida amplifica la emoción de conducción Configuración simple y rendimiento confiable en senderos Fácil instalación del rotor del freno de
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT620 con eje E-Thru (12 mm). Construcción sin cámara para una conducción más agresiva. Ancho de llanta 30C para mayor rigidez del neumático. Especificaciones adicionales de la rueda MICRO SPLINE de 12 velocidades. Tipo: BTT
Se trata de una traducción automática por software:Buje trasero DEORE XT M8010. Compatible con cassettes de 10/11 velocidades Una aceleración más rápida amplifica la emoción de conducción Configuración simple y rendimiento confiable en senderos Fácil instalación del rotor del freno de
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera tubeless RX570 con eje E-Thru de 12 mm. La llanta asimétrica más ancha es adecuada para neumáticos de 622-32 a 42 mm. Tipo: GRAVA Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Diámetro: 700C Método de fijación del eje: E-THRU Altura de
Se trata de una traducción automática por software:La palanca de cambios RAPIDFIRE PLUS DEORE XT de SHIMANO ofrece cambios delanteros ligeros y sensibles para mejorar el control en los senderos. La nueva palanca I-SPEC EV ofrece una amplia gama de ajustes, incluido un mayor rango de deslizamiento
Se trata de una traducción automática por software:La pinza SHIMANO DEORE XT M8100 presenta un rendimiento de frenado liviano y una potencia de frenado confiable en todas las condiciones La modulación superior te da un mayor control Retracción más rápida del pistón Ligero Montaje rápido y
Se trata de una traducción automática por software:Para explorar más allá de las carreteras y senderos habituales, las ruedas SHIMANO GRX RX570 ofrecen un rendimiento confiable para diversas condiciones de conducción. Con anchos internos de llanta más anchos de 21,6 mm, las ruedas GRX pueden
Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que están conectados a bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida
Se trata de una traducción automática por software:La palanca de cambios RAPIDFIRE PLUS DEORE XT de SHIMANO ofrece cambios delanteros ligeros y sensibles para mejorar el control en los senderos. La nueva palanca I-SPEC EV ofrece una amplia gama de ajustes, incluido un mayor rango de deslizamiento
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera MT500 con eje E-Thru (15 mm). La llanta 24C más ancha proporciona más rigidez y un rendimiento robusto a cualquier sendero. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: eje E-Thru Altura de la llanta:
Se trata de una traducción automática por software:La pinza SHIMANO DEORE XT M8100 presenta un rendimiento de frenado liviano y una potencia de frenado confiable en todas las condiciones. La modulación superior te da un mayor control Retracción más rápida del pistón Ligero dos pistones
Se trata de una traducción automática por software:La pinza SHIMANO DEORE XT M8100 presenta un rendimiento de frenado liviano y una potencia de frenado confiable en todas las condiciones. La modulación superior te da un mayor control Retracción más rápida del pistón Ligero dos pistones
Se trata de una traducción automática por software:La rueda SHIMANO aporta un rendimiento sólido a cualquier sendero. Rueda SHIMANO Performance MTB para todos Más ancho y más ligero Llanta de perfil ancho 24C para una mayor rigidez y tracción de la cubierta optimizada para la conducción por
Se trata de una traducción automática por software:Rueda tubeless de calidad SHIMANO. Más maniobrabilidad y conducción agresiva realizada. Ancho de llanta: 28,8 mm (25C). 24 radios J-bend de doble conificado. Diámetro de ranura más pequeño para engranaje superior 10T Tipo de freno: Disco