Shimano Fishing Sahara RD 3000S Carrete

Se trata de una traducción automática por software:El Sahara RD es el modelo de arrastre trasero de nivel medio con una apariencia que destaca la calidad de Shimano. Con un acabado de platino y oro metálico visualmente impresionante, este carrete llama la atención en las manos de todos los pescadores. Con 3 rodamientos de bolas de acero inoxidable protegidos y un rodamiento de rodillos, Sahara utiliza un sistema de freno trasero multidisco para un rendimiento suave y progresivo, y Fightin'Drag para un control ajustable preciso cuando juegas a pescar. Con una bobina de aluminio forjado en frío con gestión de línea AR-C que es adecuada tanto para mono como para trenzado, y la disposición de línea Varispeed que evita el lecho fino mono y trenzado bajo presión, el Sahara RD está disponible en versiones de mango simple y doble en una gama de tamaños pequeños y medianos de 1000 a 4000. Para los pescadores de competición también hay un 3000 de alta velocidad (6,2:1). El Sahara RD es un carrete versátil que se puede utilizar para muchos propósitos de pesca con caña en agua dulce, ya sea pesca con señuelos. para el lucio o la pesca con fósforos para el besugo. CARRETE AR-C El carrete tiene una forma especial de anillo de carrete. Esto crea un efecto rectificador en la línea y logra tanto la supresión de problemas de línea como un rendimiento de lanzamiento largo. ARRASTRAR DE LUCHA Shimano FIGHTIN' DRAG ofrece ajustes de arrastre sobre la marcha al pescar. FIGHTIN' DRAG Utiliza una palanca de arrastre fácil de ajustar que se puede cambiar entre una configuración de arrastre baja antes de enganchar el pez y cambiar rápidamente durante la pelea. Carrete de repuesto: No Arrastre impermeable: No Serie: Sahara Cuerpo: XT-7 Variante: Reel Poder de arrastre: 2 kg Capacidad de línea: 0,25mm - 260m / 0,30mm - 180m / 0,35mm - 130m / 0,40mm - 100m Peso: 280 g Recuperar línea: 76 cm Tamaño Carrete / Bobina: 3000S Hecho en: China Material del carrete: Cold Forged Aluminium Aspectos: 3+1 Relación de transmisión: 5,2:1