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Se trata de una traducción automática por software:Diseñado para los entornos de mayor velocidad y anchos de neumáticos modernos, el juego de ruedas ULTEGRA C60 comparte su perfil de llanta totalmente de carbono con DURA-ACE, pero emplea un buje que es compatible con cassettes de 12 y 11 velocidades. Para situaciones en las que la aerodinámica es la prioridad, el juego de ruedas ULTEGRA R8170 C60 cuenta con una llanta interna compatible con tubeless de 21 mm totalmente de carbono y un buje de rodamiento cónico y de copa súper rápido compatible con cassettes de 12 y 11 velocidades. CARACTERISTICAS Llanta de carbono de 60 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Perfil de llanta compartido con ruedas R9200 DURA-ACE Tipo de freno: Freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E-THRU ANTIGUO (mm): 100 TECNOLOGÍAS BLOQUEO CENTRAL El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de seguridad reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el montaje estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2 El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron los vientos frontales y cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las extensas pruebas de prototipos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con un lecho de neumático profundo funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de la llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia al aire mejor que otras llantas con forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de la rueda y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. E-A TRAVÉS El sistema de cierre de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una fácil operación con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15 % más rígido a la torsión y un 25 % más rígido al corte transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez mientras se mantiene el equilibrio de peso óptimo. El sistema de cubo del eje E-THRU minimiza la distorsión de la suspensión mientras mantiene el peso ligero para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking/híbrido y el buje de dinamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera. CIENCIA DE LA VELOCIDAD Tardamos años en darte segundos. La velocidad fue la fuerza impulsora detrás de la nueva generación de grupos de carretera, y cada decisión que tomaron nuestros diseñadores fue para hacerte más rápido. Los ingenieros de Shimano trabajaron para refinar cada componente y cada función para brindar la mejor experiencia en bicicleta, ya sea que estés corriendo hasta la meta en los Campos Elíseos o arrasando en tu escalada local. Ancho del borde interior: 21.0 Estándar del eje: 12x142;12x100 Material: Carbon Diámetro de la rueda: 29/28' (622 mm) Tipo de freno: Disc Brakes Sistema de montaje de disco: Center Lock Llantas: 60 mm Peso (g): 1649.0 Color: Negro Número de rayos: 24 Uso Bikesport: Road Características especiales: Tubeless Ready Hecho en: Malasia Tipo de producto: Pair of Wheels
Producto Shimano Ultegra WH-R8170 29/28" (622 mm) Disc Brakes 12x100-12x142 Center Lock Pair of Wheels 60 mm Ruedas está marcado por el código EAN 4550170891473.
Color | Black |
Material | Carbon fibers |
Categoría | Software, Bicicletas, Componentes |
EAN | 4550170891473 |
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Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que están conectados a bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida
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Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que están conectados a bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida
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Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera MT500 con eje E-Thru (15 mm). La llanta 24C más ancha proporciona más rigidez y un rendimiento robusto a cualquier sendero. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: eje E-Thru Altura de la llanta:
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera MT500 con eje de cierre rápido (133 mm). Llanta de perfil ancho 24C para una mayor rigidez del neumático y tracción optimizada para la conducción por senderos. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT501 con eje E-Thru (12 mm). La llanta 24C más ancha proporciona más rigidez y un rendimiento robusto para cualquier sendero. Especificaciones adicionales de la rueda MICRO SPLINE de 12 velocidades. Tipo: BTT Freno de disco
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera con construcción tubeless para una conducción más agresiva. Ancho de llanta 30C para mayor rigidez del neumático Tipo: BTT Tipo de freno: BLOQUEO CENTRAL Método de fijación: Eje pasante Cassette compatible: 12 velocidades
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera XT M8100 con eje E-Thru (15 mm). La llanta tubeless 24C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Tipo: BTT Cassette compatible: 12 velocidades Altura de la llanta: 21
Se trata de una traducción automática por software:Las ruedas SHIMANO WH-MT601 brindan un rendimiento sólido a cualquier sendero. Las llantas sin cámara de aluminio cuentan con radios de doble conificado en forma de J que se atan a los bujes CENTER LOCK y brindan una aceleración rápida para
Se trata de una traducción automática por software:Rueda trasera MT500 con eje de cierre rápido (168 mm). Llanta de perfil ancho 24C para mayor rigidez del neumático y tracción optimizada para la conducción por senderos. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Velocidades traseras: 8/9/11
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera XT M8120 con eje E-Thru (15 mm). La llanta tubeless 30C proporciona más rigidez para un estilo de conducción más agresivo. Tipo: BTT Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: E-THRU Cassette compatible: 12
Se trata de una traducción automática por software:La rueda SHIMANO brinda un rendimiento sólido a cualquier sendero. Cubo de sello de laberinto de rodamiento suave. Rueda SHIMANO Performance MTB para todos Punto de precio: -20 % frente a WH-MT15 (depende de las especificaciones) Más ancho y
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera tubeless RX570 con eje E-Thru de 12 mm. La llanta asimétrica más ancha es adecuada para neumáticos de 622-32 a 42 mm. Tipo: GRAVA Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Diámetro: 700C Método de fijación del eje: E-THRU Altura de
Se trata de una traducción automática por software:Rueda tubeless de calidad SHIMANO. Más maniobrabilidad y conducción agresiva realizada. Ancho de llanta: 28,8 mm (25C). 24 radios J-bend de doble conificado. Diámetro de ranura más pequeño para engranaje superior 10T Tipo de freno: Disco
Se trata de una traducción automática por software:Rueda delantera tubeless RX570 con eje E-Thru de 12 mm. La llanta asimétrica más ancha es adecuada para neumáticos de 584-38 a 53 mm. Tipo: GRAVA Tipo de freno: Disco CENTER LOCK Casete compatible: velocidad 10/11 Diámetro: 650B Método de
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